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隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，智慧城市的建設正逐步走出藍圖。桂林市智能公交候車亭作為智慧城市的重要組成部分，從固定的公共設施轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷墓卜赵O施平臺，為人們的公共出行創(chuàng)造了新的概念。

智能公交候車亭利用現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、太陽能技術(shù)等技術(shù)對數(shù)據(jù)進行處理，為乘客和管理中心提供實時信息，在提高人們出行效率和管理中心的管理效率、簡化管理流程等方面起到了實質(zhì)性的作用。

與傳統(tǒng)的公交候車亭相比，桂林市智能公交候車亭可以運用現(xiàn)代手段，結(jié)合以人為本的服務中心與當?shù)仫L俗習慣，為當?shù)厝嗽O計一個智能公交候車亭。

太陽能候車亭

智能候車亭

鄉(xiāng)村候車亭

不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

桂林市智能公交候車亭是社會發(fā)展在候車亭中的體現(xiàn)。智能候車亭造型更加豐富，服務更加智能化。北斗定位技術(shù)、有線無線通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)、RFID技術(shù)等技術(shù)可以實現(xiàn)公交站位報告和公交運營智能調(diào)度，提高公交利用效率。此外，智能公交候車亭還可配備自助售票、公交卡查詢充值系統(tǒng)、自助服務系統(tǒng)、公共自行車系統(tǒng)等功能。因此，智能公交候車亭是改善城市形象、滿足市民日益增長的出行需求的合理投資和選擇。