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1. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭可分為直達(dá)型和海灣型，如在交通流量較大的主次主干道和支路上的車站。建議采用灣式。

2. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭的最短長度按兩輛車同時(shí)停放安排，最長不得超過四輛車同時(shí)停放的長度，否則另行設(shè)置。

3.鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭高度為2.8m ~ 2.9m，站臺寬度不小于2m。條件有限時(shí)，平臺寬度不宜小于1.5m。

4. 道路交叉口附近的車站應(yīng)設(shè)置在交叉口出口一側(cè)，交叉口出口轉(zhuǎn)彎半徑終點(diǎn)距離為80m ~ 150m。

5. 鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭應(yīng)當(dāng)結(jié)合常規(guī)公交規(guī)劃、沿線交通需求、城市軌道交通等交通站點(diǎn)設(shè)置。公交候車亭與公交候車亭之間的距離應(yīng)為400m ~ 800m，城郊站點(diǎn)之間的距離應(yīng)根據(jù)具體情況確定。

新建的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭外觀應(yīng)簡單，并設(shè)計(jì)有獨(dú)立的公交線路標(biāo)志，使所有公交換乘信息一目了然。公交候車亭的外觀需要根據(jù)城市文化的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。近年來，城市化的發(fā)展越來越快。公交候車亭外觀簡潔大氣，符合城鄉(xiāng)發(fā)展的需要。在人性化方面，新型鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭還應(yīng)加寬頂棚，與傳統(tǒng)的公交候車亭相比，頂棚的防風(fēng)雨性能更好。