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使用材料
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車(chē)亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車(chē)亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等

在購(gòu)買(mǎi)菏澤市公交候車(chē)亭時(shí)，這三個(gè)方面是不可忽視的

鄉(xiāng)村候車(chē)亭

鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車(chē)亭

**，菏澤市鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車(chē)亭的屋頂質(zhì)量

屋頂是整個(gè)庇護(hù)所的關(guān)鍵點(diǎn)，也是選擇購(gòu)買(mǎi)的關(guān)鍵因素。從用戶(hù)的角度來(lái)看，當(dāng)乘客騎車(chē)時(shí)，下雨時(shí)，陽(yáng)光明媚時(shí)，屋頂將發(fā)揮特別重要的作用。因此，在材料上，**支撐不銹鋼板或碳鋼方管，以及耐力板或陽(yáng)光板和鋼化玻璃。

智能候車(chē)亭

2菏澤市鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車(chē)亭

立柱是支撐整個(gè)公交候車(chē)亭的關(guān)鍵部分。在街上經(jīng)?？梢钥吹劫|(zhì)量不高的公交候車(chē)亭。**的原因是立柱支撐強(qiáng)度不夠，遇強(qiáng)風(fēng)會(huì)傾斜，甚至整體倒塌。在材料上，公共汽車(chē)候車(chē)亭立柱的主要材料應(yīng)為不銹鋼圓管、方形管或碳鋼方形管。同時(shí)，立柱是否與燈箱及頂支弓用螺栓連接。

車(chē)亭（bus shelter），一般是與公交站臺(tái)互相配套使用的，為方便市民乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。 。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的候車(chē)亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。一般候車(chē)亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，也有用隔板來(lái)代替廣告燈箱的。

3替換鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車(chē)亭的外框架

公共汽車(chē)候車(chē)亭的外框架經(jīng)常被忽略?，F(xiàn)實(shí)情況是，雖然外框只是固定燈箱的載體，但外框的質(zhì)量也很重要。劣質(zhì)的鏡框很容易破碎和開(kāi)裂，會(huì)造成一些危險(xiǎn)。對(duì)于公交車(chē)站客流量大的地方，由于車(chē)架損壞，會(huì)出現(xiàn)劃痕。

沒(méi)有大或小的安全事件。公交候車(chē)亭作為一種公共設(shè)備，應(yīng)該從細(xì)節(jié)上進(jìn)行選擇。應(yīng)該從大的方面看材料，從小的方面看技術(shù)